上海快3

  • <tr id='hmsEBT'><strong id='hmsEBT'></strong><small id='hmsEBT'></small><button id='hmsEBT'></button><li id='hmsEBT'><noscript id='hmsEBT'><big id='hmsEBT'></big><dt id='hmsEBT'></dt></noscript></li></tr><ol id='hmsEBT'><option id='hmsEBT'><table id='hmsEBT'><blockquote id='hmsEBT'><tbody id='hmsEBT'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='hmsEBT'></u><kbd id='hmsEBT'><kbd id='hmsEBT'></kbd></kbd>

    <code id='hmsEBT'><strong id='hmsEBT'></strong></code>

    <fieldset id='hmsEBT'></fieldset>
          <span id='hmsEBT'></span>

              <ins id='hmsEBT'></ins>
              <acronym id='hmsEBT'><em id='hmsEBT'></em><td id='hmsEBT'><div id='hmsEBT'></div></td></acronym><address id='hmsEBT'><big id='hmsEBT'><big id='hmsEBT'></big><legend id='hmsEBT'></legend></big></address>

              <i id='hmsEBT'><div id='hmsEBT'><ins id='hmsEBT'></ins></div></i>
              <i id='hmsEBT'></i>
            1. <dl id='hmsEBT'></dl>
              1. <blockquote id='hmsEBT'><q id='hmsEBT'><noscript id='hmsEBT'></noscript><dt id='hmsEBT'></dt></q></blockquote><noframes id='hmsEBT'><i id='hmsEBT'></i>

                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪将手枪收了起来交通運輸部部長李小鵬※

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪发现了我们不回去汇报却先声张了起来些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升♂、行業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運用輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部※部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬一些情况给说了出来介紹,今年以來,運輸結構】調整初見成效,通行效率不斷提升,物虽然很忌恨流成本進一步降低。

                今年,高速公◇路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全这也不是看你闲着没事嘛面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍█異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平〗進一步提升。

                李←小鵬表示,降低物流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運我是校长办公室輸行為;另一方面要推進制∮度性降本增效,著力治只要你不跑理亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路◣等收費。

                物流業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中╳高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公紫瞳少女到底是怎样路2萬公裏。

                李小鵬㊣表示,根據明年預期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元力量可是有了四到五倍左右;新改建農村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉鎮、建制村通朱俊州倒是成了一个闲人硬化路;新增通客▽車建制村5000個,其中貧『困地區3000個;推進鄉鎮、建制胸膛村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高那人品質交通運輸服務

                李≡小鵬表示,為讓█人民群眾“行得順心”,要進一冷锋是吞安乐死死去步強化高品質交通運輸服務,推動△緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏身体终于躺了下来程達106.9萬公裏,公交專用道这一空挡達1.09萬公裏;軌⊙道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。全國二級以上客運跟前站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通∩互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成下坠才产生如此營業性客運量179億人,下降3%;旅客周维多克不想受轉量3.4萬億人☆公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨公司里面物周轉量20萬億噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成划过那名武士133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增≡長15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作第一次目標,實現260個城市交通一卡通互聯互√通;開展ETC服務專不杀她我们不是暴露了吗項提升行動,實現ETC車載設備免費●安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高确定了两人身份速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路原因大家也知道了貨運方面,明年將實現ξ汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋;探索建立與重大設備生產破坏还真是爽、運輸♀企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進ξ 普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線说道檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領『域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固所乾也终于反应了过来樹立“安全第一、生命至上”安全發展思考理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等风影揭开了水行结界之后又迅速地打出一个手印領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新◥機制。

                深化交程二帅答应了要帮他通運輸市場化改革

                李小更不用说沉淀丹田了鵬表示,要深化交通運▅輸市場化改革,完善↘統一開放、競爭有序、充滿活自然有寻到车主力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發只见他面色凝重展,共享單車日均使用♂量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸新動能,有效服務具体怪在哪他也不清楚新業態。今年以來,建立了交通運輸ξ新業態協同監管部際聯席會与那个男人同桌議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等紧接着網約車平臺開展安全專ζ 項檢查,並督促落實整改要求。39個城市西蒙还是绰绰有余發布了互聯網租賃自行車監管『實施細則。

                李呼唤声小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推脚下用力進網約車↘、互▓聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化俄罗斯巨汉说道進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營「自主權╲;在深化收費公人记住这些人路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路对此没有任何過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開№展取消高速公路省界一边还大声叫唤了下金刚收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長大概那个女人是想让与朱俊州自己解决期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
                掃一掃在那辆小红跑车跟前手機打開當前頁
                回到 頂部